01-傾斜搖擺試驗
傾斜和搖擺是安裝在船舶上的電工電子產品和海洋儀器的一種基本環境,各類產品都要經受該環境的作用。傾斜環境一般是由船舶受風、不平衡裝載、操縱、或海損事故影響所造成。搖擺環境一般是由船舶因受風、波浪等外力作用所造成。
傾斜和搖擺
傾斜
（1）橫傾
（2）縱傾
搖擺
（1）有縱搖﹑橫搖、首搖、縱蕩、橫蕩和垂蕩六種形式；
（2）橫搖、縱搖和首搖是指船舶繞其縱向、橫向、垂向3個坐標軸所做的交變性角位移運動;
（3）縱蕩﹑橫蕩和垂蕩則是指船舶沿其縱向、橫向、垂向3個坐標軸所做的往復性平移運動。
傾斜搖擺試驗
傾斜試驗
傾斜試驗主要適用于在船舶發生因海損、操縱、裝載不平衡和風等原因而產生大角度傾斜時,必須要保持正?；蚩煽抗ぷ鞯漠a品,以及傾斜環境對其工作性能會產生明顯影響的產品。
搖擺試驗
搖擺試驗主要適用于當船舶因受風，波浪等外力作用而發生長時期的搖擺過程中,必須要保持正?；蚩煽抗ぷ鞯漠a品,以及搖擺環境對其工作性能會發生明顯影響的產品。
02-傾斜搖擺環境影響
傾斜和搖擺環境可能導致裝備(產品)產生下述效應:
01 傾斜和搖擺有可能導致儀器系統內原有的作用力平衡的破壞;
02 軸承受力條件的改變；
03 軸承潤滑條件的惡化;
04 因內部自由液面位置變化而導致工作失常;
05 內部液體外泄；
06 因搖擺而產生的附加慣性力有可能造成附加動載荷而使產品工作失?；虬l生結構損壞。
傾/斜/搖/擺
03-為什么做傾斜搖擺試驗
國標GB/T 2423.101, GJB 150. 23A, HY 016. 14, HY 021. 10, 均把傾斜和搖擺試驗作為電子設備重點試驗之一。
GB/T2423.101
用于確定部件﹑設備和其他產品在船舶傾斜和搖擺環境下的工作適應性和(或)結構完好性。
GJB150.23A
本試驗的目的在于確定裝備能否:
a)在傾斜和搖擺環境下保持結構完好;
b)在傾斜和搖擺環境下工作。
本試驗適用于評價:
a)在水面艦船上使用、運輸或貯存的裝備;
b)在潛艇中使用、運輸或貯存的裝備。
HY 016.14
評定海洋儀器在船舶傾斜和搖擺環境下的工作適應性和結構完好性。
HY 021.10
本導則主要適用于在運輸和使用中將會遭受到風、波浪等外部的擾動力所產生的傾斜和搖擺影響的船用儀器的傾斜和搖擺試驗。
04-科瑞迪傾斜搖擺試驗臺
科瑞迪 (CME) 多自由度傾斜搖擺試驗臺可以模擬安裝在船舶，水上飛機和其他裝備上各類機械、電工、電子產品做搖擺和傾斜試驗，以確定產品經受規定嚴酷等級搖擺和傾斜的能力和結構的完好性。
科瑞迪 (CME) 可提供下列兩種多自由度傾斜搖擺試驗臺：
? 三自由度 ? 六自由度
? 傾斜&搖擺 ? 閉環伺服平臺
適用領域
地震模擬測試
汽車振動
飛機、船艦、直升機的升降
裝卸貨物不平衡
航天器對接
空中加油機對接模擬地面、船舶或地板的運動
船舶長期搖擺
KRD60 傾斜搖擺試驗臺
傾斜搖擺試驗臺是艦載設備進行動態性能測試的關鍵設備，用于潛艇和艦船在海上環境條件下運動姿態的模擬。也可用于測試汽車主要部件產品對傾斜與搖擺環境的適應能力，以確定產品經受規定嚴酷等級傾斜和搖擺的能力和結構的完好性。
廣泛應用于艦載光電設備、導航設備、陀螺儀及平臺羅徑等設備的性能測試。應用該技術開發不同的模擬器可應用于航空、航天、兵器等行業。
性能特點
01 基于 Windows 穩定的控制系統，自動遠端控制界面，操作者只需輸入簡單的數值，就能準確的完成傾斜搖擺試驗
02 操作界面以數據曲線實時顯示窗口為主，同時顯示試驗參數、系統狀態和試驗進度
03 可實現正弦信號、自閉環調節、各種功能控制和報警提示的功能
04 可完成橫傾、縱傾、橫搖、縱搖、首搖的單向運動或復合運動
技術指標
測試視頻
KRD61 六自由度搖擺試驗臺
KRD61系列六自由度搖擺試驗臺是一個閉環伺服仿真平臺，是由六支作動筒，上、下各六只萬向鉸鏈組成。借助六支作動筒的伸縮運動，完成上平臺在空間六個自由度（X，Y，Z，α，β，γ）的運動，從而可以模擬出各種空間運動姿態。
可廣泛應用于飛行、艦艇、直升機起降、汽車駕駛、火車駕駛、地震、電影、娛樂設備等領域的測試或訓練模擬器。甚至可用于空間宇宙飛船的對接，空中加油機的加油對接。在加工行業中，可制成六軸聯動機床、智能機器人等。
性能特點
01 可實現位姿模擬、正弦波模擬、單自由度運動和多自由度復合運動
02 可實現路譜濾波、路譜、波譜和飛行譜復現
03 可通過TCP/IP協議，為用戶提供PC的第三方控制接口
04 可提供內部和外部數據輸出控制接口
05 具有遠程控制功能，且能夠實現規定數據的傳輸
06 能夠控制和管理整個試驗過程，具備開關系統、指令下達、動態參數顯示、系統運行狀參數監控等功能
技術指標
